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铁路隧道逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,铁路隧道逃生管管节长度为15m,壁厚30毫米,铁路隧道逃生管间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证铁路隧道逃生管承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

铁路隧道逃生管系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,铁路隧道逃生管系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。

铁路隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比:

通过将尺寸规格相近的铁路隧道逃生管逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。

试验材料

1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

试验要求及方法

采用尺寸规格相近的钢管与铁路隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证铁路隧道逃生管的可靠性。

实验结果:铁路隧道逃生管受到冲击后,石块被弹出,铁路隧道逃生管几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。


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正是广大用户对高分子逃生管道的认可,所以它的需求量也在不断添加,这就让那些小企业小规模的低效率的公司得到了可发展的空间,不过他们许多出产的商品质量并不过关,这就给广大用户买到优质的商品添加了难度,所以广大用户把握必定的辨认高分子隧道逃生管材质量好坏的办法是必不可少的,今天公司的技术人员就向咱们做下介绍:

1.首要咱们能够看下高分子隧道逃生管材的外表,优质的高分子隧道逃生管材外表光泽度是比好的,光泽度较差的都是再生塑料,广大用户必定要注意;

2.看其切开面,再生塑料切开后里面会有色彩不一样的杂料;

3.看其密度,高分子密度为0.93 浮在水面上的均为质料聚丙烯;

4.对其加热焊接,再生塑料焊接时会有烟;

5.看高分子逃生管道的耐性,高分子材料耐性好,而且可弯,广大用户能够试着实验下进行;





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